El mundo del automovilismo está de luto tras el fallecimiento de Eddie Jordan, quien perdió la vida a los 76 años en la madrugada del 20 de marzo de 2025 en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. El empresario y expropietario de escudería, que estaba siendo tratado por un cáncer de próstata, se despidió rodeado de su familia, según informó su entorno en un comunicado oficial.
Homenajes en el mundo del automovilismo
Diversas figuras del automovilismo reaccionaron a su fallecimiento. Andy Cowell, jefe del equipo Aston Martin, destacó su visión y liderazgo, afirmando que “su legado sentó las bases del éxito de nuestro equipo”. Por su parte, el presidente de la F1, Stefano Domenicali, expresó su tristeza y el impacto que Jordan tuvo en la categoría.
“Con su energía inagotable, siempre supo hacer sonreír a la gente. Representa toda una era de la F1 y lo extrañaremos mucho”.
El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien en varias ocasiones fue criticado por Jordan durante su paso por Red Bull, también dedicó unas palabras en sus redes sociales.
“Lamento profundamente el fallecimiento de Eddie Jordan. Su calidez, amabilidad y espíritu vibrante conmovieron a muchos; lo extrañaremos profundamente. Descanse en paz, Eddie”.
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Eddie Jordan, un hombre clave en la F1
Nacido en Dublín, Irlanda, Eddie Jordan se sintió atraído por el automovilismo desde joven. En 1971 se coronó campeón irlandés de karting, antes de probar suerte en la F3 y F2 en la década de los 70. Sin embargo, pronto dejó su carrera como piloto para dedicarse a la gestión y creación de su propia escudería: Jordan Grand Prix.
En 1991, el equipo Jordan F1 debutó en la máxima categoría del automovilismo. Un hito de su historia fue haberle dado a Michael Schumacher su primera oportunidad en la F1, cuando el alemán de 22 años debutó en el Gran Premio de Bélgica ese mismo año. Schumacher luego se convertiría en una leyenda con siete campeonatos mundiales.
El momento cumbre de la escudería llegó en 1998, también en Spa-Francorchamps, cuando Damon Hill y Ralf Schumacher lograron un histórico doblete para el equipo. Sin embargo, a medida que la F1 evolucionaba, Jordan perdió competitividad. La última victoria del equipo llegó en el Gran Premio de Brasil de 2003, con Giancarlo Fisichella. Dos años después, en 2005, Jordan vendió la escudería, la cual pasó por varios cambios hasta convertirse en el actual equipo Aston Martin.
Un legado que trasciende la pista
Tras su retiro como dueño de equipo, Jordan se mantuvo cerca del paddock como comentarista de televisión, siendo una figura reconocida por su carisma y opiniones contundentes. Además de su pasión por la F1, era accionista del club de fútbol Celtic de Glasgow y también se involucró en el mundo de las carreras de caballos.
Su talento como empresario era indiscutible. En 2023, su fortuna ascendía a 600 millones de dólares, gracias a inversiones exitosas en diversos sectores.
Con su partida, la Fórmula 1 pierde a una de sus figuras más emblemáticas, un hombre cuya visión y carisma dejaron una huella imborrable en la historia del automovilismo.
